本报道历时三个月跟踪采访，覆盖上海及苏州、嘉兴、南通等周边城市，采访政府官员、企业代表、通勤族等46人，结合最新交通数据和产业转移案例，揭示"上海大都市圈"建设的最新进展。
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【区域经济观察员 方明】清晨7:15，从昆山南站开往上海虹桥的G7213次列车上，程序员张伟正在笔记本电脑上调试代码。"双城生活"已成为这位科技公司技术主管的日常。数据显示：沪苏通勤人口已突破80万，日均高铁班次达287趟，最短间隔仅4分钟。
这种深度融合正在重塑区域经济版图。嘉定-太仓跨省产业园已吸引132家智能制造企业入驻；苏州生物医药产业园40%的企业在上海设有研发中心。华东师范大学城市发展研究院报告指出："产业链'上海研发+周边制造'模式日趋成熟。"
公共服务一体化取得突破。医保异地结算覆盖长三角全部41个城市，"敬老卡"在8个城市实现互通。家住花桥、在上海带孙子的李阿婆说："现在看病买菜都和在上海一样方便。"2024年启动的"数字都市圈"项目，更将实现政务服务的"一网通办"全覆盖。
（全文共计3875字，含交通网络示意图3幅、产业转移案例7个、跨城生活纪实4篇）
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